Astudiaeth yn codi pryderon am ddiogelwch merched yng ngorsafoedd trenau Cymru

Dadansoddiad Diwylliannol

Mae’r erthygl yn ymwneud â nifer o nodau Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol (Wym) 2015. Mae’r disgrifiad o lwybrau heb olau rhwng gorsafoedd a chanol trefi, a’r ddarpariaeth anghyson o deledu cylch cyfyng, mannau cymorth brys a staffio, yn siarad yn uniongyrchol â’r nod o Gymru iachach, lle mae diogelwch corfforol a seicolegol—yn enwedig i fenywod sy’n teithio ar ôl iddi dywyllu—yn rhagofyniad ar gyfer llesiant. Mae’r nod o Gymru fwy cyfartal hefyd wedi’i amlygu: mae’r arolwg yn benodol ar sail rhyw, gan archwilio sut mae menywod yn profi’r rhwydwaith rheilffyrdd yn wahanol, gyda Llywydd SIGBI yn nodi bod menywod yn parhau i fod yn “gynyddol agored i niwed”. Mae’r nod o Gymru gydlynol yn cael ei ddefnyddio wrth ddarlunio datgysylltiadau cymunedol, lle mae gorsafoedd ynysig a diffyg teithio diogel ymlaen yn hwyluso cysylltiadau rhwng aneddiadau llai a bywyd dinesig ehangach. Cyffyrddir â’r nod o Gymru lewyrchus drwy’r ddadl bod trafnidiaeth gyhoeddus ddibynadwy, ddiogel yn sail i gyfranogiad economaidd, yn enwedig i fenywod, tra bod y nod o Gymru sy’n gyfrifol ar lefel fyd-eang ymhlyg yn fframio’r arolwg gwreiddiol ledled Prydain, a dynnodd ar sefydliad aelodaeth rhyngwladol sydd â gwreiddiau mewn undod trawsffiniol. O ran y pum ffordd o weithio, mae'r erthygl yn dangos cyfranogiad, yn yr ystyr bod ymchwil SIGBI wedi'i seilio ar brofiad bywyd teithwyr benywaidd a gyfrannodd dystiolaeth, gan gynnwys y cyfrannwr a ddyfynnwyd yng Nghas-gwent. Mae cydweithredu’n amlwg yn y dull aml-asiantaeth a ddisgrifiwyd gan Trafnidiaeth Cymru, gan weithio gyda Llywodraeth Cymru, Heddlu Trafnidiaeth Prydain a Network Rail yn dilyn uwchgynhadledd diogelwch rheilffyrdd. Adlewyrchir y ffordd hirdymor o weithio yn y persbectif hydredol: ymchwiliodd SIGBI gyntaf i ddiogelwch menywod ar y rheilffyrdd bron i 30 mlynedd yn ôl, ac mae’r adroddiad yn rhybuddio bod llawer o’r un pryderon yn parhau er gwaethaf gwelliannau technolegol. Mae ataliad yn bresennol yn yr alwad am safonau diogelwch gofynnol, teledu cylch cyfyng wedi'i fonitro a phwyntiau cymorth brys dibynadwy cyn i ddigwyddiadau ddigwydd, yn hytrach na mesurau adweithiol ar ôl ymosodiadau. Mae integreiddio i’w weld yn y gydnabyddiaeth na ellir gwahanu diogelwch gorsafoedd oddi wrth y llwybrau cerdded cyfagos, y goleuadau a’r seilwaith trafnidiaeth ymlaen, fel y dengys y daith gerdded filltir o hyd heb olau o Saundersfoot. Gan dynnu ar Gyfraith Hywel, mae egwyddor cyfiawnder ymhlyg yn yr alwad am safonau gofynnol cyson y gellir eu gorfodi yn hytrach na’r clytwaith presennol, ac mae egwyddor cymuned yn atseinio â’r honiad bod gorsaf ynysig, heb staff, yn erydu’r bondiau cymunedol a oedd yn hanesyddol yn diffinio trefi marchnad a chanolfannau gwledig Cymru.